NRF(National Retail Federation)에 따르면 8월은 태평양을 건너는 미국 배송업체들에게 가장 잔인한 달인 것 같습니다.
공급망이 과부하됐기 때문에 북미로 진입하는 컨테이너 수가 연휴 기간 배송 수요 신기록을 세울 것으로 예상된다. 동시에 Maersk는 이번 달 공급망이 더 큰 압박에 직면할 것이기 때문에 고객에게 가능한 한 빨리 컨테이너와 섀시를 반품할 것을 촉구한다는 경고도 발표했습니다.
NRF의 글로벌 항만 추적 기관은 지난 금요일 미국의 8월 수입량이 237만 TEU에 이를 것으로 예측했습니다. 이는 5월 누적 물동량 233만TEU를 넘어선 것이다.
NRF는 이는 2002년 수입 컨테이너 추적을 시작한 이후 월간 집계 기준으로 가장 높은 수치라고 밝혔다. 만약 이 상황이 사실이라면 8월 자료는 지난해 같은 기간보다 12.6% 증가할 것으로 예상된다.
머스크는 지난 주 고객 상담에서 혼잡이 증가함에 따라 "고객의 중요한 지원이 필요하다"고 말했습니다. 세계 최대 컨테이너 선사는 고객이 평소보다 훨씬 오랫동안 컨테이너와 섀시를 보유해 수입 부족이 발생하고 출발항과 도착항에서 지연이 증가하고 있다고 밝혔습니다.
"터미널 화물의 이동성은 어려운 문제입니다. 화물이 터미널, 창고 또는 철도 터미널에 오래 머무를수록 상황은 더욱 어려워질 것입니다." 머스크는 "고객님들께서 가능한 한 빨리 섀시와 컨테이너를 반납해주시기를 바랍니다. 이를 통해 우리와 다른 공급업체들은 더 빠른 속도로 수요가 많은 출발항으로 장비를 다시 배송할 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다."라고 말했습니다.
항공사는 화물 운송 속도를 높이기 위해 로스앤젤레스, 뉴저지, 사바나, 찰스턴, 휴스턴의 선적 터미널과 시카고의 철도 램프가 영업 시간을 연장하고 토요일에 개장할 것이라고 밝혔습니다.
머스크는 현재 상황이 곧 끝나지 않을 것 같다고 덧붙였다.
이들은 “단기적으로 혼잡이 완화될 것으로 기대하지는 않는다”며 “오히려 업계 전체의 수송량 증가는 2022년 초 또는 그 이상 지속될 것으로 예상된다”고 말했다.
고객님, 서둘러 주문해주세요선반그리고사다리우리에게서 화물 운송량은 단시간 내에 점점 더 높아질 것이며 컨테이너 부족은 점점 더 부족해질 것입니다.
게시 시간: 2021년 8월 11일